Miunchenas (München, jei jau vokiškai), sako, viena ypatingesnių vietų visoje Europoje. Aš pritariu. Jis ne toks, kaip dauguma europietiškų didmiesčių. Miunchenas turi savą atmosferą, kurios negalima niekaip atkartoti. Senovė derinasi su šiuolaikiškumu, o šis puikiai sugyvena su aplinkine gamta (čia gi pačios Bavarijos sostinė, 500 metrų virš jūros lygio). Tiesa, net pats miesto šūkis pasako viską apie Miuncheną: „Miunchenas tave mėgsta“. Pabuvojęs ten gali tik pritariamai palinkčioti ir tiek. Miestas apglėbia ir nenori paleisti, o tu ir nenori pasileisti. Taigi, Miunchenai, aš tau patinku, bet, žinok, tu taip pat fantastiškas.
Fantastiškas ne tik dėl to, kad Miunchenas yra puikus kaip miestas, bet dar ir dėl to, kad yra tokių protą nuraunančių vietų kaip BMW būstinė Miunchene. Tai vieta, kur reikia važiuoti paverkti arba nusipirkti naują mašiną.
Vieta, kur vyksta pagrindinis BMW gyvenimas
BMW būstinė Miunchene įrengta ne be reikalo ir pelnytai. BMW yra „Bavarian Motor Works“, taigi tokios įmonės visas centras ir „galva“ turi ir privalo būti būtent Bavarijos sostinėje. Tačiau įdomiausias dalykas BMW komplekse tikrai yra ne pati BMW būstinė (į kurią galima paspoksoti iš šono), o aplink ją išsidėstę kiti pastatai. Tai – BMW muziejus (Das BMW Museum) ir BMW pasaulis (Die BMW Welt). Šalia dar yra ir Das BMW Werk, kur prasideda naujų BMW modelių gamyba, bet šita vieta paprastojo mirtingojo akiai irgi neparuošta.
Visų statinių komplekse architektūra vokiškai išpuoselėta ir daili. Pagalvota apie kiekvieną smulkmeną. Galiu užtikrinti, kad pravažiuoti pro tokius pastatus jų nepastebėjus neįmanoma (nebent miegat arba esat komoje). Beje, skrendant lėktuvu irgi neįmanoma nepastebėti – BMW muziejaus stogas yra BMW logotipo formos.
BMW pasaulis (BMW Welt): taip, jau galima trauktis nosines
Jei jau atvažiuojate aplankyti šito BMW miesto, tai pirmiausia turėtumėte įvažiuoti į požeminę BMW pasaulio stovėjimo aikštelę. Visų pirma, jei jūsų mašina ne BMW, turėtumėte pasijusti truputį nesmagiai – 7 iš 10 mašinų ten BMW. Bet neverta, viskas bus gerai. Pirma stotelė – užkilimas liftu į BMW pasaulį. Ten yra visa tai, dėl ko naujos mašinos nesugebantis įpirkti BMW mėgėjas gali išspaust ašarą. Kol dar nepradėjau reikšti visų sentimentų šitai vietai, papasakosiu, ko ten yra. BMW Welt sustatyta viskas, ką BMW nori papasakoti apie savo prekes potencialiam pirkėjui. Visų pirma, BMW Welt sudėti visi naujausi BMW mašinų ir motociklų modeliai. Kas geriausia, kai kuriuose net galima pasėdėti, pasukioti vairą, pajunginėti navigaciją ir priešais fotoaparato objektyvą pavaizduoti, kad mašina tavo. Paskui įsidėti į Feisbuką. Žodžiu, medaus laižymas per „sloviką“. Per du žingsnius nuo lankytojų surengiami trumpi lenktynininkų pasirodymai, per kuriuos vaizduojama, kaip pypsėdamas mažylis BMW Isetta aplenkia lenktyninę mašiną ar kaip motociklininkas puikiai moka laiptais laipioti motociklu. Kai reikia, čia vykdomi ir visi pagrindiniai BMW pristatymai.
BMW eksponuoja ir visa kita, kas susiję su šiuolaikinėmis technologijomis. Automobilių, motociklų varikliai (demonstruojama, kaip veikia), giriamasi, kaip BMW mažai teršia aplinką, kaip patogu su ja važiuoti (galima išbandyti visokiuose aparatuose). Rodomos ir BMW perspektyvos ateičiai: vandenilinis variklis ir kita. Šitų dalykų eksponavimas labai jau panašus į mokslo muziejų koncepciją.
BMW muziejus (BMW Museum): garbinga BMW istorija
Kita BMW komplekso dalis – BMW muziejus. Vieta, puikiai tinkanti nuleisti garą po galingo BMW Welt. Nesakau, kad muziejus blogiau, bet tiesiog daug ramiau. Muziejuje sudėliotos visos per visą BMW istoriją pagamintos mašinos bei motociklai. Galima prisiliesti prie istorijos ir pažiūrėti į motociklus, važinėjusius per Antrą pasaulinį karą. Yra ir BMW modelis su numeriu „007“. Aiškinti nereikia. Stengtasi surinkti ir kaip įmanoma daugiau lenktyninių BMW mašinų, motociklų. Prie kiekvieno eksponato yra informacijos, bet jei jos neužtenka – pasikliaukite vokiečiais padėjėjais. Ekspozicijos gale – trumpas žvilgsnis į tai, kaip BMW įsivaizduoja ateitį. Keletas futurustinių automobilių koncepcijų, žmogelių, apsirengusių ateiviškomis uniformomis ir laikina menininkės mados fotografijų paroda, rodanti ateitį.
„Išsivežk mane!“
Nežinau kodėl, bet man turbūt visą gyvenimą įstrigs vienas vaizdelis iš to BMW pasaulio. Žmogelis truputį pasišnekėjo su konsultante, bet jau matėsi, kad yra apsisprendęs. Tuomet priėjo prie informacinio staliuko, parodė, ko nori, ir padavė kreditinę. Šviežutėlis BMW tuoj pat buvo nuleistas stikliniu liftu žemyn. Tokiems pirkėjams padarytas ir raudonas kilimas, kad išvažiuodami iš salono anie jaustųsi nusipelnę garbės.
Pabaigai: BMW, viskas, tu mane suvedžiojai
Meluočiau sakydamas, kad šita kelionė po karštąjį BMW tašką neturėjo jokios įtakos mano požiūriui į automobilių modelius. Ne tas žodis. Jei jau lieptų pasirinkti iš kelių mašinų modelių, tarp kurių būtų ir BMW, neabejodamas durčiau pirštu į BMW. Jau ir pamatęs gatvėj 2009-ųjų modelį reaguoju kitaip. Nu ne, nepuolu ant kelių, bet jau suima pavydas, kad kažkas su tokia važinėja. Turbūt dėl to, kad jau žinau, kaip BMW rūpinasi kiekviena detale ir suprantu, kad tai ne kas kita, kaip vokiškas standartas.
